용례 수는 이 사전에 수록된 예문의 수입니다. 당시의 실제 사용 빈도와 구분해 읽어 주세요.
열차의 표기 연대표
표기의 변화와 공존
열차의 표기를 세기별로 모았습니다. 같은 세기에 여러 표기가 함께 쓰이기도 했습니다. 연대표는 모든 문헌 뜻의 기록을 모으며, 연결된 용례는 문헌 영역에 표시된 뜻을 기준으로 읽습니다.
점: 기록 있음 —대시: 이 자료에 표시 없음
점을 누르면 해당 세기의 문헌 용례로 이동합니다. 여러 뜻이 수록된 낱말은 문헌 영역에 표시된 뜻을 기준으로 읽습니다.
선택한 세기를 표시합니다.
낱말 전체의 표기별 수록 시기. 각 행은 하나의 표기이며, 15세기부터 20세기까지의 기록을 보여 줍니다.
표기 · 근거
15세기
16세기
17세기
18세기
19세기
20세기
열ᄎᆞ19세기, 20세기사전 표기 요약
15세기—15세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
16세기—16세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
17세기—17세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
18세기—18세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
19세기
20세기
열차20세기사전 표기 요약
15세기—15세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
16세기—16세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
17세기—17세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
18세기—18세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
19세기—19세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
20세기
列車문헌 수록 표기
15세기—15세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
16세기—16세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
17세기—17세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
18세기—18세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
19세기—19세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
20세기
렬차문헌 수록 표기
15세기—15세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
16세기—16세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
17세기—17세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
18세기—18세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
19세기—19세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
20세기
렬ᄎᆞ문헌 수록 표기
15세기—15세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
16세기—16세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
17세기—17세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
18세기—18세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
19세기—19세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
20세기
렬챠문헌 수록 표기
15세기—15세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
16세기—16세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
17세기—17세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
18세기—18세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
19세기—19세기 · 이 표의 근거 자료에 표시 없음
20세기
세기별 색은 모든 낱말과 영상에서 같습니다. 테두리와 점 안의 흰 표시는 선택한 세기를 나타냅니다.
연대표의 근거와 읽는 법
사전 표기 요약: 사전의 표기 변화 요약입니다.
문헌 수록 표기: 세기별 문헌에 함께 실린 표기를 더한 것입니다.
점이 없는 시기에도 이 말이 쓰였을 수 있습니다. 표시된 세기는 자료에 기록이 남은 시기로, 낱말이 생기거나 사라진 때와는 구분됩니다.
점은 문헌 영역에 표시된 뜻의 해당 세기 용례로 연결됩니다.
시대별 주요 표기 모아보기 3종
사전의 표기 요약과 문헌 수록 표기를 모았습니다. ‘현재’는 오늘의 표제어이며 역사 세기와 구분합니다.
열ᄎᆞ
19세기20세기
열차
20세기현재
列車
20세기
원자료의 전체 표기 목록 5종
열ᄎᆞ, 렬챠, 列車, 렬차, 렬ᄎᆞ
열차의 어원과 변화
이 말은 어떻게 달라졌을까
사전의 어원·변화 설명소제목은 읽기를 위한 편집 안내
옛 표기와 등장 시기
‘열차’는 19세기부터 한글로 표기된 ‘열ᄎᆞ’로 나타나고 20세기부터 한자로 표기된 ‘列車’로 나타난다. ‘열차’는 일본에서 들어온 말이다.
다른 언어와 한자음
‘列車’는 전통적 한자음에 따라 ‘렬챠’로 표기되기도 했다.
표기와 소리의 특징
‘렬’은 중세 국어 시기에 어두에 ‘ㄹ’이 올 수 없는 두음 법칙에 따라 ‘녈’로, 근대 국어 시기에 다시 두음 법칙에 따라 모음 ‘ㅣ’나 반모음 ‘ㅣ’[j] 앞에 ‘ㄴ’이 올 수 없게 되어 ‘열’로 바뀌게 된다. ‘챠’는 근대 국어 시기에 나타난 모음 ‘ㅣ’나 반모음 ‘ㅣ’[j] 앞에서 ‘ㄷ, ㅌ’이 ‘ㅈ, ㅊ’으로 바뀌는 구개음화의 영향을 받아 ‘차’로 쓰이게 된다. 또한 18세기 이후 나타난 제1음절의 ‘ㆍ’가 ‘ㅏ’로 변하는 현상의 영향으로 ‘차’와 ‘ᄎᆞ’가 섞여 쓰이기도 한다.
다른 언어와 한자음
19세기에 ‘열ᄎᆞ’, ‘렬챠’, 20세기에 ‘列車’, ‘렬차’, ‘렬챠’, ‘렬ᄎᆞ’, ‘열차’, ‘열ᄎᆞ’ 등 여러 형태가 쓰였으나 현대의 한자음에 따라 ‘열차’로 굳어져 현재까지 이어진다.
열차의 보충 설명
‘열차’는 일본 한자어 ‘列車(れっしゃ, 레샤)’를 수용한 것이다. 본디 ‘列車(열차)’는 중국 고전에 차가 늘어서다, 늘어선 차라는 뜻으로 쓰였으나, 19세기말 일본에서 영어 ‘train’을 번역어로 쓰면서 기차(汽車)를 의미하는 말이 되었다.##‘열차’는 기관차, 객차, 화차 등을 여러 대 연결하여 운행한다는 점에 초점을 두어 만들어진 표현이다. 증기 기관차처럼 연기나 수증기를 배출하는 점에 초점을 두어 만들어진 ‘기차’와는 이름을 붙인 주안점이 다르다.
